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やっとインサイトが納車されました

2月中旬に契約したインサイトが、昨日ようやく納車された。
運転席に座った瞬間、「低い!」と思った。試乗車でも感じたが乗るのは2回目なのでまだ慣れない。
なんせ初代フィット、MC後フィットとトータル8年乗っていたので、フィットの着座位置が染みついているせいだ。そのうち慣れるだろう。

平日ということもあり、20km弱走行した程度で帰ってきた。
一応試乗したのだが、試乗車ということもあり、あまり細かくは見ていなかったが、今回は自分の車ということもあり、じっくり観察?することができた。

乗った感想は、まず静かなこと。
前のフィットと比べてずいぶん静かに感じた。防音対策には気を使っているのが伺える。
だいぶ前に乗っていたアコードワゴンクラスともいえる静粛性である。
速度が10km/hを切るとエンジンが停止するのが最初違和感があったがすぐに慣れた。
このアイドリングストップが結構燃費に影響するように思える。
夏場はアイドリングストップの時間は短くなるそうなので、燃費は悪くなるのだろう。

アコードワゴンにあって、フィットに無かったもので、集中ドアロックやト2件記録されるトリップメーターがある。
ちょっとした装備であるが、結構便利なものである。
アコードワゴンには当たり前のようにあった装備が、フィットには省かれていたのは、値段を考えると仕方のないこと。
インサイトにはそれらが装備されているので、こんなちょっとしたことでも上質さが感じられる。
トランクは十分なスペースがあり、上下2段に荷物が詰めるのも便利。
フィットではごちゃごちゃ積んでいた小物もトランク下のスペースに収まってすっきりした。
また、トランクの作りもしっかりしており、アコードワゴンクラスである。

ホンダには、インターナビプレミアムクラブというのがあるが、対応のナビを装着し、携帯を接続すると情報がやり取りできる。
インサイトでは、燃費情報が自動でアップロードされる仕組みになっている。
さっき見ると昨日のデータが確認できた。
一般にも公開されているランキング情報を見ると、113位の24.7km/Lであった。
もちろんECONモードONで。
24.7km/Lなのに113位とは。。。とても10位以内になんて入れそうもない。

アクセルを深く踏むと、メーターが青くなり、燃費が良くない状態であることを示して、あまり踏みたくなくなるのが不思議な感覚である。
ECONモードをOFFにしての検証も行ってみたいと思う。

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theme : Honda
genre : 車・バイク

インサイトへ買い替え!?

2月6日、話題のホンダのハイブリッド車「インサイト」が発売された。
どんなものかと冷やかしとカタログでももらおうかとディーラーに行った。
もともとコンセプトカーで記事にもなっていたのでデザインはいいなあと思っていたが、実車を見るとやっぱり欲しくなった。
とりあえず「買うとしたらどのくらい?」という軽い気持ちで見積もりをお願いする。
あぁやっぱりこれくらいするのね(グレードLで250オーバー)
あといろいろ付けるとさらにアップアップ!

4月に買い替えると今乗っているフィットの下取りも付くし、減税もあるとか。。。
来年以降に買い替えると下取りもゼロになるし。。。
ちょっと見に行っただけなのだが、下取り+減税で50万近く安く買えそうなので
予約だけして帰った。
最終的な決定は後日返事することに。
insight01.jpg 
ハイブリッドシステムの云々よりデザインが気に入ったところ。
フロントやリアの感じはシャープな感じがいい。
あと、インパネも見やすくきれいなとこがいい。
フィット以来の欲しい車だと感じた。 

theme : ひとりごと
genre : 車・バイク

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