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インサイト(ZE2)・1ヶ月半ぶりの走行

機械式駐車場の落下事故以来、眠ったままだった愛車・インサイトを昨日今日と1ヶ月半ぶりに運転しました。

14日は大雪のため、走行を断念し、代替駐車場までの移動と30分のアイドリングで充電だけしました。そのせいで、14日は走行1.8kmで燃費は3.6km/Lでした。動いてないんだからしょうがないですね。

昨日と今日は渋滞もなく、そこそこの距離を走りましたので、23km/Lオーバーでした。
1ヶ月半のブランクは感じさせず、IMAは絶好調です!

2011-02-16インターナビ情報

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tag : インサイト インターナビ プレミアムクラブ 燃費

IMAバッテリー通知

先日、「Honda インターナビ情報センター」からこんなメールが来ました。

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■お客様が最後にお車を利用されてから20日が経過しました。

IMAバッテリーがあがるのを防止するために、月に一度、30分以上走行してください。
お車のベストなコンディションを維持する為には、定期的に走行して動力源となるIMAバッテリーを十分に充電された状態に保つことをお勧めします。
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1月2日に車で出かける予定が、駐車場の落下事故で車を出せなくなったため、車を動かしていない期間がとうとう20日を過ぎたというメールが入ってきました。
インターナビプレミアムクラブのパーソナルホームページに「IMAバッテリー通知」の項目があって、長期間使用しないと警告してくれるようになります。

まだまだ当分は出せそうにありませんので、IMAバッテリーと12Vバッテリーはともに交換せざるを得ないかも分りません。
掛かった費用は補償してくれるのでいいのですが、車の破損状態がまったく分らないので、一日も早く様子を知りたいです。

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tag : インサイト プレミアムクラブ

インターナビ 平均燃費ランキング 2010年5月

2010年5月平均燃費ランキング 2010年5月のインサイト・平均燃費ランキング。
まだ5月のランキングは確定していませんが、めずらしく良い記録が続いているので、記念?にアップしておきます。

5月16日時点での平均燃費が、26.3km/Lで59位でした→
もう少しで50位以内に入れそうですが、先日は25km/Lだったので順位が下がりそうですTT
やはり街中しか走らないと、これくらいが限界かも分かりません。

先週の記録がまだ反映されていませんが、今日見たら80位でしたorz
まぁ80位でも上位であることは間違いないのですが・・・

6月5日に確認して、最終的に5月の平均燃費は26.3km/Lで61位でした。
しかし、常時平均30km/Lオーバーの方はすごいですね。

ちなみに、平均燃費ランキングはインターナビユーザーのみ閲覧可能で、一般公開されているのは最高燃費ランキングです。
平均燃費ランキングはその月の平均の燃費、最高燃費ランキングはその月の燃費で一番良かった値のランキングです。

チョイ乗りばかりしていると平均燃費はどんどん下がっていきます。
なので、チョイ乗りはなるべくしないようにしています。

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インターナビ 平均燃費ランキング 2010年1月

2010年1月のインサイト・平均燃費ランキング。 2010年1月平均燃費ランキング
平均燃費は、22.1km/Lで全5031台中の242位だった。こう見るとかなり上位^^v
最高燃費ランキングは、23.2km/Lで930位で平均とあまり変わらずで、順位がずいぶん下がる。

走行条件は大阪市内とその周辺の市街地7割、阪神高速3割という比率。
市街地が大半でも20km/Lは確実という結果に!
ちなみに、燃費計と満タン法との差は、給油ごとにばらつきがあるので、平均すると7%燃費計が良い数値になる。
燃費計で22.1km/Lということは、満タン法で20.6km/Lということになる。

それにしても上位の人はすごすぎる!平均燃費でありながら、26.0km/L以上とは・・・
特に2位の人、2000km以上走行して平均27.9km/Lって!?
1割少なく見てもすごい!

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インターナビ 最高燃費ランキング 2009年12月

インサイトの燃費ランキング、久々のアップ。 2009年12月最高燃費ランキング
2009年12月の最高燃費は25.5km/L、平均燃費は、ちょい乗りが多かったせいか、平均的な数値で20.5km/Lだった。
画像は、最高燃費ランキングのデータで、当方は252位。

この前、地方へのドライブで、行きは20km/Lちょい、帰りはしばらくの間、30km/Lオーバーの状態が続いていた。
これは、自宅より標高が高い所へ行ったのが要因で、燃費の一番いい状態で走行距離が10kmを超えた時点で止まってエンジンを切れば、ランクインの可能性はあったかも。
ランクインのためにそこまでしようとは思わないけど。。。 

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インターナビ 平均燃費ランキング 2009年8月

先々月からユーザーのみ閲覧できるインサイトの平均燃費ランキング。 2009年8月平均燃費ランキング
先月8月の平均燃費は、23.1km/Lで274位だった。
ちなみに最高燃費ランキングは、23.8km/Lで1095位で平均とあまり変わらずで、順位がずいぶん下がる。
それほど長距離を乗っていないのが原因かな。

この夏は、ECONをずっとONのままにしていたが、アイドルストップしても特に耐えられないということはなかった。
インサイトのエアコンは、プリウスやシビックハイブリッドと違って、エンジン駆動のコンプレッサなので、夏にアイドルストップするとかなり暑いのではと思っていたが、心配するほどでもなかった。

車内温度が上がるとエンジンが始動するというのもあるが、2分以内の信号待ちなら、エンジンが始動することはあまりなかった。
その割にそれほど暑くならないのは、赤外線カットガラスや断熱材の効果かもしれない。
ここ大阪の夏ですら相当の暑がりでもなければ問題ないことが分かった。
逆にECONをOFFにするとアイドルストップ時間が短くなり、かなりエアコンが効くようになるが、ECONモードで慣れてしまうとエアコンが効きすぎるように感じた。いずれも設定温度は26度。

このアイドルストップは、真夏の炎天下でも作動するが、雨の日の気温が低めのときはあまり作動しない。
説明書にも記載されているが、湿度が高いとアイドルストップ時間は短くなるようだ。
車内のガラスが、曇らないための配慮かと思われる。

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インターナビ 燃費ランキング 2009年7月

最近新たにインターナビの燃費ランキングに平均燃費ランキングが掲載されるようになっていた。2009年7月平均燃費ランキング
現時点では一般公開は最高燃費ランキングだけだが、そのうち一般にも平均燃費ランキングも公開されるのではないだろうか。
インサイトに興味がある人にとっては、最高燃費よりも平均燃費のほうが実燃費という点で興味があると思う。
いかも今まで上位30位までだったのが50位まで表示されるようになった。
よりランクインのチャンスもありそうだ。

先月の平均燃費のランキングは、202位で23.5km/L、最高燃費のランキングでは、696位で24.7km/Lだった。
平均燃費では順位が随分上がっている。自分の場合、コンスタントに22~24km/Lなのが理由なのだろう。
しかし、今回の平均燃費ランキングを見てみると、50位の人でカタログ記載のJC08モード燃費の26.0km/Lに達しているのはすごいと思う。
しかも累計走行距離1300km以上走っての平均26km/Lなのだからすごい。

今日、自動車専用道路を走って最高27km/L、自宅に着いたとき25.8km/Lだったので不可能な数字ではないのだが、大阪市内の渋滞した道も多く結果としては平均20km/L以上行けば恩の字かな。
この間、山坂道を燃費を気にせず走ってみた。
上りの時に燃費計は16km/Lくらいに下がったものの、自宅に戻ったとき22km/Lくらいになっていたので、走り方によって大きく悪化することはなさそうな感じだった。 

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インターナビ 燃費ランキング 2009年5月

 
6月に入り、5月の燃費ランキングが確定。 2009年5月燃費ランキング
自分のランキングは、先月より最高値が更新できず、24.7km/Lとなり477位。
街中メインでこの燃費なので満足度は高い。

1位は驚異の60km/L!
しかし、走行距離が短すぎるので、下り坂なら可能だろう。
注目すべきは、7位の走行距離68kmで39km/Lオーバー。
10:15モードをはるかに超えている。
自分でも普通に走って、26km/Lくらいの燃費が可能なのは認識しているが、30km/Lオーバーはなかなか難しいかも。。。

ちなみに本日給油したが、686km走って、給油量が32.5L。燃費は、21.1km/Lとなった。
燃費計の表示では22.5km/Lだったので1km/L強良い目の値。
このあたりは、給油の状態にもよるところが大きい。
前車のフィットでも給油ごとのばらつきはあったが平均0.6km/Lプラス方向の数値だった。

しかし、ほぼ街中メインでも20km/Lを超えるのが満タン法で実感できたのはうれしい。
e燃費にも入力しておいた。ちょっとだけ平均値が上がったかな。

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インターナビ 4月の燃費ランキング

5月に入り、4月のインターナビ燃費ランキングが確定した。 

自分のランキングは、26.1km/Lで125位。
4月燃費ランキング
公開されている30位以内に入るためには、30km/L程度行かないと無理のようだ。 
これはかなりきびしい。

1位が49.8km/Lという驚異的な数値。
5kmや10km程度の走行距離なら山頂からふもとまで走行したデータの可能性もあるが、走行距離75.8kmなのでそれも考えにくい。
う~ん、どうやって出したのか。。。 

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theme : Honda
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インターナビ 燃費情報

4月16日に納車されて2週間が経過。
まだ6日しか走っていない。走行距離250kmちょっと。
ガソリンは1/4くらいしか消費していない。

ホンダのインターナビ・プレミアムクラブのサイトに前日までの燃費情報が携帯を通じて自動でアップロードされる。
現時点で、納車から5日分のデータがアップロードされている。
カーナビの設定などでアイドリング状態が結構あったわりにいずれも20km/Lを超えているのは驚きだ。
27日は郊外の山坂道を結構走ったのに、往復で26.1km/Lを記録。これはカタログのJC08モードを超える数値だ。  insight03.jpg
   
インサイトのメーターパネル中央のモニターには、ガソリンを使っているとかモーターで走っているなど分かるモードがあるが、それを見ると山坂道の上りでアクセル一定の状態のときでも、充電していることが分かった。 
充電は回生ブレーキ時と書かれているが、上りでも容量が不足すると一定速度の時は充電するようだ。
それでも力不足を感じること無く上っていくので、モニターを見なければ気付かないくらい自然である。
やはりこのあたりは、エンジンがメインでモーターが補助というIMAシステムのメリットと言えるだろう。
もちろんその時は燃費は悪化していくが、山は登ればあとは下りるだけ。
下りになるとまったくガソリンを使わない状態で、なおかつ回生ブレーキにより、バッテリーは満充電になる。
その状態で往復26.1km/Lも行くのだから大したものだ。
insight02.jpg
エンジンにモーターが付いただけと評されることもあるが、絶妙にコントロールされているシステムだと実感できる。
ホンダ開発者の関LPLが某テレビ番組で「カタログ燃費より実用燃費を重視した」と話していたが、なるほどと思わせるものがある。  



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